极柱胶，又叫红蓝黑标识胶，是一种用于电子电气设备接插件、端子、电极等穿透式连接处的专用密封材料，其性能直接关系到锂电池安全性、航天器可靠性及电力设备寿命。随着新能源及高端装备领域的快速发展，极柱胶的市场需求持续增长，预计2025年全球市场规模将突破50亿美元，其中新能源汽车需求占比达65%。
极柱胶的核心功能与技术要求
极柱胶需要同时满足多重性能要求。电绝缘性方面，体积电阻率需要大于10¹⁴ Ω·米，符合GB/T 1692标准。气密性要求极高，氦气泄漏率需小于10⁻⁶ Pa·m³/s，满足MIL-STD-883军用标准。耐温性能方面，需要在-40℃到150℃的温度循环中保持稳定不开裂，这是电动汽车应用的基本要求。
在技术层面，极柱胶面临三大挑战。首先是热膨胀系数匹配问题，需要与金属极柱（铜/铝）的17ppm/℃热膨胀系数保持±3ppm/℃内的差异。其次是电化学腐蚀抑制，必须能够抵抗锂电池电解液环境下的HF腐蚀。最后是老化寿命要求，需要保证10年使用后粘结强度保持率大于80%。
主流化学体系及特性
目前市场上的极柱胶主要分为三大化学体系。环氧树脂极柱胶采用双酚A型环氧加酸酐固化剂体系，添加60-70%的硅微粉填料，同时使用氧化铝提高导热性，碳化硅增强耐磨性。其导热系数在1.2-1.8 W/(m·K)之间，介电强度达到25-30 kV/mm，玻璃化温度在120-135℃范围内。这类胶粘剂主要应用于储能电池箱体和高压继电器密封等场景。
有机硅极柱胶以甲基苯基硅橡胶为基础，使用铂金催化剂，并添加MQ树脂进行增强。配方中含氢硅油作为交联剂，气相二氧化硅添加量为15-20%。这种体系具有优异的弹性恢复率，压缩30%后恢复率超过95%，耐温范围可达-60℃到250℃，接触角达到110°表现出良好的憎水性。广泛应用于新能源汽车电池模组和航天器接插件等高端领域。
聚氨酯极柱胶在弹性和粘结力之间取得良好平衡，断裂伸长率可达300%，钢-钢剪切强度达到8MPa。在85℃/85%RH条件下经过1000小时测试仍能保持稳定，表现出优异的耐水解性能。但由于耐电解液性能较差，在锂电池应用中受到限制，主要用于电力变压器套管密封。
东信电子极柱胶EP8023
东信电子环氧密封系极柱胶EP8023简介
一、产品特点
1、EP8023为耐酸蓄电池极柱密封胶，粘度低、流动性好、流平性佳，又称标志胶、红黑胶；
2、可常温或中温固化，固化速度较快；
3、 固化后粘接力佳，耐热、耐化学品性能优、耐酸性优；
4、 固化物耐酸碱性能好，防潮防水防油防尘性能佳，耐湿热和大气老化；
5、固化物具有良好的绝缘、抗压、粘接强度高等电气及物理特性。
二、适用范围
1、适用于铅酸免维护蓄电池正、负极柱的灌注密封；
2、 其它类似产品的粘接密封；
3、不适用于有弹性或软质外壳类产品的粘接。
三、技术指标
1．外观：红色、蓝色、黑色液体；
2、混合料黏度：300-600mps(25℃);
3、凝胶时间：30分钟/60℃；
4、完全固化时间：120分钟/60℃或8-12小时/25℃；
5、固化后硬度：邵氏D 75-85；
6、耐酸性（60℃*48h)：无明显变化，表面无腐蚀脱落；
7、耐电压：20Kv/mm.
四、使用方法
1、 要粘接密封的产品需要保持干燥、清洁；
2、 按配比取量，且称量准确，请切记配比是重量比而非体积比，A、B剂混合后需充分搅拌均匀，以避免固化不完全；
3、搅拌均匀后请及时进行灌胶，并尽量在可使用时间内使用完已混合的胶液；
4、 固化过程中，请保持环境干净，以免杂质或尘土落入未固化的胶液表面。
五、注意事项
1、本品在混合后会开始逐渐固化，其粘稠度会逐渐上升，并会放出部分热量；
2、混合在一起的胶量越多，其反应就越快，固化速度也会越快，并可能伴随放出大量的热量，请注意控制一次配胶的量，因为由于反应加快，其可使用的时间也会缩短，混合后的胶液尽量在短时间内使用完；
3、可使用时间：是指在25℃条件下，100g混合后的胶液的粘稠度增加一倍的时间，并非可操作时间之后, 胶液绝对不能使用；
4、 有极少数人长时间接触胶液会产生轻度皮肤过敏，有轻度痒痛，建议使用时戴防护手套，粘到皮肤上请用丙酮或酒精擦去，并使用清洁剂清洗干净；
5、在大量使用前，请先小量试用，掌握产品的使用技巧，以免差错。
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